麦积区融媒体中心讯（记者 吴雪镕 王博雅）12月22日上午，随着挖掘机的轰鸣声响起，天水市三阳川隧道及引线工程左幅隧道顺利贯通。 

“三阳川隧道左线全长3973米，我们于2020年3月20日进场施工，隧道的V级围岩占隧道总长50%，我们在项目部的合力组织下，取得了单月最大进尺168米的佳绩，经过全体人员643个日夜的奋战，隧道于2021年12月21日顺利贯通。”天水市三阳川隧道及引线工程左幅隧道进口工区负责人王兴介绍说。     

据了解，由于三阳川左幅隧道进口端土体较疏散，具有湿陷性，围岩自稳能力较差。同时洞顶存在一处山体大型冲沟，出口端以强风化花岗片麻岩为主，且受到长期的地质构造断裂带的影响，隧道围岩节理发育密集、松散，地表降水随围岩裂隙渗透发育。自隧道掘进作业以来，穿越黄土、膨胀岩段1260米，穿越富水破碎带980米，存在巨型滑坡体1处、洞顶冲沟4处，掌子面涌水2次，给隧道施工带来不少挑战。    

针对复杂的地质条件，项目部制定了各项安全措施，通过采取小导管加密注浆、掌子面封闭注浆、拱架加密、拱脚增设槽钢等方法进行解决。同时，积极采用地质雷达、TSP隧道地震预报系统、全站仪等技术装备做好超前地质预报和监控量测，按照“弱爆破、短进尺、强支护、勤测量”的原则，爆破1米，加固1米，不断加强二衬、仰拱施工组织进度管理，确保隧道安全步距可控。同时项目全员积极配合施工，确保了左幅隧道的顺利贯通。   

据悉，三阳川隧道及引线工程是三阳川新区连接天水市主城区并与G30连霍高速相连接的一条我市重要的南北向的快速通道。项目起点位于麦积区邓家庄附近，通过互通立交与天秀桥及成纪大道相接，以隧道向北穿山后在巧河新村以互通立交与麦甘公路相接，路线长5.016公里，其中隧道全长4公里。工程建成之后对于提升全市的城市空间布局，优化交通布局将会起到很大的作用【编辑:刘美莉】